제품

모듈식 및 컴팩트한 디자인

메인빔은 바이어스 레일 박스형 구조로 엔드빔과 고강도 볼트로 연결되어 운반이 용이합니다.
크레인 트롤리는 개방형 소형 윈치 구조를 사용하며 그 중 중소 톤수에서도 새로운 호이스트 트롤리를 사용할 수 있습니다.
크레인 및 트롤리의 주행 메커니즘은 유럽 3-in-1 드라이브 형태를 채택하고 강화 기어 페이스 감속기는 소형 구조, 저소음, 오일 누출 없음 및 긴 서비스 수명에서 우수한 성능을 보였습니다.
새로운 소형 트롤리와 고강도 재료를 사용하여 기존 크레인에 비해 전체 치수가 작고 가벼우므로 공장 건물의 높이를 낮추고 비용을 절감할 수 있습니다.
모듈식 설계는 설계 기간이 짧고 일반화가 높아 부품 활용도를 높일 수 있습니다.
조밀한 구조, 낮은 클리어런스, 작은 치수 및 큰 적용 범위로 생산 효율성을 향상시킬 수 있습니다.
가을 가변 주파수 제어는 어떠한 영향도 없이 안정적으로 실행됩니다.저속에서는 중부하, 고속에서는 경부하로 주행하면 에너지를 절약하고 소비를 줄일 수 있습니다.
높은 안전성, 신뢰성, 효율성 및 유지 보수가 필요 없음

1. 독일 ABM 호이스트 리프팅 모터 이중 권선 농형 극 변경 이중 속도 호이스트 모터는 안정적이고 안정적인 작동으로 유지 보수가 필요 없습니다.SEW 가변 속도 인버터 제어 주행 모터는 안정적이고 안정적인 작동과 저소음입니다.
2. 승강 및 주행 메커니즘에 대한 안전 모니터링 시스템은 사용자의 요구에 따라 많은 기능을 달성할 수 있습니다.
3. 크레인은 연결, 과부하 보호, 제로 보호 및 한계 보호를 포함한 많은 보호 기능을 제공하여 크레인을 항상 안전 작동 상태로 유지합니다.
4. 크레인은 보다 안전하고 신뢰할 수 있는 품목 운송을 보장하기 위해 성능, 안전 및 작업 조건에 대한 측정, 계산 및 모니터링을 수행할 수 있는 고급 PLC 자동 감지 기능을 제공합니다.
5. 크레인 표준 작업 의무는 FEM 2M/ISO M5이며, 최대 부하에서 1,600시간의 서비스를 제공하는 ND 또는 NR 시리즈 전기 로프 호이스트가 장착되어 있습니다.
6. 호이스팅을 위한 표준 이중 속도 및 교차 및 장거리 이동을 위한 가변 주파수 드라이브(VFD) 제어 속도.하중 처리를 개선하고 하중 흔들림 동작을 줄입니다.
7. 전기 부품.전기 부품은 ABB, Siemens 및 Schneider 국제 브랜드를 사용합니다.